Power LED Sistem Nedir?
Havayolu görüş alanı içerisinde bulunan sabit bir nesnenin, belirli bir menzil dahilinde ve LED ışık yolu ile uyarı verebilmesini sağlayan “Yeni Teknoloji Uçak İkaz Lambası” modelidir.
Nerelerde Kullanılır?
Yeni “Power Led Sistem” teknolojili Amper Uçak İkaz Lambaları’nın kullanım alanları aşağıdaki gibi sıralanabilir.
► Telekomünikasyon kuleleri
► Radyo-Haberleşme kuleleleri
► Rüzgar türbinleri
► Endüstriyel bacalar
► Yüksek binalar ve İş kuleleri
► Vinçler
► Enerji Nakil Hatları
Öne Çıkan Özellikleri Nelerdir ?
► 6 Adet Power Led, 600 lümen/10 kandela ışık şiddeti
► Daha iyi ışık dağılımı sağlayan özel optik dizayn göre gece-gündüz açık kalabilir)
► Aluminyüm çerçeve ve LED soğutucu fonksiyonu cam kapak
► Uzun ömürlü ve bakım gerektirmeyen kullanım kolaylığı
► Anti statik koruma kaplı devre
► Arıza sinyali
► Düşük güç tüketimi
► IP65 koruma sınıfı
► Mevcut montaj aksesuarları ile kolay montaj
► Tek ve çiftli olmak üzere iki farklı seçenek
► ICAO, FAA ve DGAC standartları ile uyumlu
Power LED Sistem Çalışma Modu Nedir ?
Cihazın elektronik devresinde yanıp sönme modlarının programlandığı bir mikro işlemci bulunur. Bu sayede cihaz iki farklı çalışma fonksiyonuna sahiptir.
1. Yanıp Sönme (Flash) Modu : Yanıp sönme frekansı 1 Hz’ dir.
2. Sabit Mod : Tüm LED ler sürekli ışık verir. (Fabrikasyon Modu)
Hata Fonksiyonları Nelerdir ?
Çift başlı ikaz lambası modelinde her iki armatür de aynı elektronik devreye ve 2 adet hata dedektörüne sahiptir. (Güç hatası ve LED hatası dedektörü) Bunlardan ilki (Güç Hatası) normalde kapalı iken ikincisi (Led Hatası) açıktır. Bir hata durumunda; ilgili çıkışa haricen bağlanan bir lamba, zil veya alternatif bir sinyal ile uyarı verilmesi sağlanılır.
Güç hatası: Eğer güç kaynağı hatası varsa cihaz kuru kontakla bilgi gönderebilir.
LED hatası: Devrelerin üzerine gece ve gündüz boyunca armatürleri açıp kapayabilecek bir ışık sensörü kurulmuştur. Mikro işlemci her 15 dakikada bir LED’leri denetler ve hata bulur. Eğer LED’ler ışık vermeyi durdurursa ; cihaz kuru kontak ile bilgi gönderebilir.
Önemli Not: Power led sistem uçak ikaz lambası; ışık sensörü karanlık ile tetiklenir tetiklenmez ikaz lambalarından birini açacak şekilde dizayn edilmiştir. Çalışan bir armatürde hata olması durumunda, diğer armatür maksimum 10 saniye içerisinde devreye girer ve hata ünitesi hata işaret sinyali verir.
Neden AMPER Power LED Sistem ?
► Power LED Sistem Uçak İkaz Lambası, klasik tarzdaki uçak ikaz lambalarından farklı bir teknolojiyle üretilmiş olup, minimum çevre koşulları altında maksimum ışık dağılımı yapabilecek şekilde tasarlanmıştır.
► Power led sistem uçak ikaz lambasının çerçevesi “alüminyum enjeksiyon” teknolojisi ile üretilmiş olup, “paslanmaz çelik” gövdeye monte edilmiştir. Böylece ürün dış etkenlerden kolay kolay etkilenmez ; oldukça dayanıklı ve sağlam bir üründür.
► Power led sistem uçak ikaz lambasında bulunan LED soğutucu fonksiyon, klasik ikaz lambalarındaki ısınma sorunundan doğabilecek arızaları ortadan kaldırırken, cihazın uzun ömürlü ve bakım gerektirmeyecek nitelikte olmasını sağlamıştır.
Bağlı Bulunduğu Standart ve Normlar
►FAA- Amerika Birleşik Devletleri Federal Havacılık İdaresi (AC No. 150/5345-43F, 2006)
►FAA- Amerika Birleşik Devletleri Federal Havacılık İdaresi (Tip L810)
►ICAO-Uluslar Arası Sivil Havacılık Organizasyonu (Ek 14, 4.Baskı Temmuz 2004)
►ICAO-Uluslar Arası Sivil Havacılık Organizasyonu (Düşük Güç, Tip B)
►DGAC-Meksika Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü
Örnek olarak, F10DA220 kodlu ürün ; F10 çiftli ikaz lambası, AC220V güç kaynağı ve sabit yanan kırmızı ışık özelliklerini kapsar.
Havayolu görüş alanı içerisinde bulunan sabit bir nesnenin, belirli bir menzil dahilinde ve LED ışık yolu ile uyarı verebilmesini sağlayan “Yeni Teknoloji Uçak İkaz Lambası” modelidir.
Nerelerde Kullanılır?
Yeni “Power Led Sistem” teknolojili Amper Uçak İkaz Lambaları’nın kullanım alanları aşağıdaki gibi sıralanabilir.
► Telekomünikasyon kuleleri
► Radyo-Haberleşme kuleleleri
► Rüzgar türbinleri
► Endüstriyel bacalar
► Yüksek binalar ve İş kuleleri
► Vinçler
► Enerji Nakil Hatları
Öne Çıkan Özellikleri Nelerdir ?
► 6 Adet Power Led, 600 lümen/10 kandela ışık şiddeti
► Daha iyi ışık dağılımı sağlayan özel optik dizayn göre gece-gündüz açık kalabilir)
► Aluminyüm çerçeve ve LED soğutucu fonksiyonu cam kapak
► Uzun ömürlü ve bakım gerektirmeyen kullanım kolaylığı
► Anti statik koruma kaplı devre
► Arıza sinyali
► Düşük güç tüketimi
► IP65 koruma sınıfı
► Mevcut montaj aksesuarları ile kolay montaj
► Tek ve çiftli olmak üzere iki farklı seçenek
► ICAO, FAA ve DGAC standartları ile uyumlu
Power LED Sistem Çalışma Modu Nedir ?
Cihazın elektronik devresinde yanıp sönme modlarının programlandığı bir mikro işlemci bulunur. Bu sayede cihaz iki farklı çalışma fonksiyonuna sahiptir.
1. Yanıp Sönme (Flash) Modu : Yanıp sönme frekansı 1 Hz’ dir.
2. Sabit Mod : Tüm LED ler sürekli ışık verir. (Fabrikasyon Modu)
Hata Fonksiyonları Nelerdir ?
Çift başlı ikaz lambası modelinde her iki armatür de aynı elektronik devreye ve 2 adet hata dedektörüne sahiptir. (Güç hatası ve LED hatası dedektörü) Bunlardan ilki (Güç Hatası) normalde kapalı iken ikincisi (Led Hatası) açıktır. Bir hata durumunda; ilgili çıkışa haricen bağlanan bir lamba, zil veya alternatif bir sinyal ile uyarı verilmesi sağlanılır.
Güç hatası: Eğer güç kaynağı hatası varsa cihaz kuru kontakla bilgi gönderebilir.
LED hatası: Devrelerin üzerine gece ve gündüz boyunca armatürleri açıp kapayabilecek bir ışık sensörü kurulmuştur. Mikro işlemci her 15 dakikada bir LED’leri denetler ve hata bulur. Eğer LED’ler ışık vermeyi durdurursa ; cihaz kuru kontak ile bilgi gönderebilir.
Önemli Not: Power led sistem uçak ikaz lambası; ışık sensörü karanlık ile tetiklenir tetiklenmez ikaz lambalarından birini açacak şekilde dizayn edilmiştir. Çalışan bir armatürde hata olması durumunda, diğer armatür maksimum 10 saniye içerisinde devreye girer ve hata ünitesi hata işaret sinyali verir.
Neden AMPER Power LED Sistem ?
► Power LED Sistem Uçak İkaz Lambası, klasik tarzdaki uçak ikaz lambalarından farklı bir teknolojiyle üretilmiş olup, minimum çevre koşulları altında maksimum ışık dağılımı yapabilecek şekilde tasarlanmıştır.
► Power led sistem uçak ikaz lambasının çerçevesi “alüminyum enjeksiyon” teknolojisi ile üretilmiş olup, “paslanmaz çelik” gövdeye monte edilmiştir. Böylece ürün dış etkenlerden kolay kolay etkilenmez ; oldukça dayanıklı ve sağlam bir üründür.
► Power led sistem uçak ikaz lambasında bulunan LED soğutucu fonksiyon, klasik ikaz lambalarındaki ısınma sorunundan doğabilecek arızaları ortadan kaldırırken, cihazın uzun ömürlü ve bakım gerektirmeyecek nitelikte olmasını sağlamıştır.
Bağlı Bulunduğu Standart ve Normlar
►FAA- Amerika Birleşik Devletleri Federal Havacılık İdaresi (AC No. 150/5345-43F, 2006)
►FAA- Amerika Birleşik Devletleri Federal Havacılık İdaresi (Tip L810)
►ICAO-Uluslar Arası Sivil Havacılık Organizasyonu (Ek 14, 4.Baskı Temmuz 2004)
►ICAO-Uluslar Arası Sivil Havacılık Organizasyonu (Düşük Güç, Tip B)
►DGAC-Meksika Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü
Örnek olarak, F10DA220 kodlu ürün ; F10 çiftli ikaz lambası, AC220V güç kaynağı ve sabit yanan kırmızı ışık özelliklerini kapsar.